En el mundillo de las pruebas de obstáculos empezamos a conocer que hay Races, Challenges y Mud Runs. La más competitiva es la primera modalidad, pero eso no quiere decir que las otras dos no puedan tener también su punto de competitividad, en una tanda elite o incluso en tanda única.
Y por ahí empiezan los “problemas”, competitividad, resultados, premios y… trampas, pero no vamos a ir hoy por ese camino, ese será tema, para la segunda parte, el de hoy es el tema de ese maldito/bendito palabro que puede echar a perder una buena posición, PENALIZACIÓN.
Todos sabemos el resultado de una penalización bien aplicada cuando dos corredores van juntos y uno falla el obstáculo (por fallo, no porque falla intencionadamente), el que penaliza se queda descolgado. También sabemos que alguna vez pagar la penalización podría ser más rentable que hacer el obstáculo (por ejemplo una alambrada muy larga). Y a partir de aquí empiezan las dudas, si queremos que las OCR’s sean un deporte y competiciones serias hay que conseguir que se cumplan las penalizaciones y que no se hagan pillerías utilizando las penalizaciones cuando son “más rentables” que hacer el obstáculo, pero vayamos un poco más allá.
¿Realmente debería haber penalizaciones?, esto son carreras de obstáculos, se deben superar obstáculos, por tanto, se debe penalizar la no superación de un obstáculo? Se debe descalificar por no superar un obstáculo? Se debe perder la opción a victoria y premios por no superar un obstáculo? Antes de contestar veamos un detalle, veis a un motociclista que no sepa cómo llevar una moto?, un ciclista que no sepa ir en bici? Y entonces veis a un corredor de obstáculos que no pueda pasar obstáculos.
Otro de los puntos a tener en cuenta es, si se debe aplicar el mismo criterio a los que salen en tandas élite buscando el premio, como a los populares que solo buscan el reto de la prueba. Lo que está claro es que en un mundo ideal, estas pruebas que viene de los entrenamientos de los cuerpos de elite militares que se preparan para realizar operaciones en los terrenos más complicados del planeta y salir victoriosos, si hicieran trampas en su preparación caerían como moscas, así que como decía, en un mundo ideal, los corredores cuando fallan un obstáculo tras intentarlo honestamente, debería apartarse a un lado y cumplir su penalización de principio a fin sin que nadie se lo tuviera que controlar, realizarían los obstáculos como deben realizarse, sin esquivarlos o evadirlos, etc., pero eso solo pasa en un mundo ideal, aquí, en un país donde la pillería es un arte, es harto complicado que se de esa situación. Y por tanto muchas veces la fiabilidad de los resultados queda en entredicho, algo muy perjudicial para este tipo de pruebas.
Totalmente de acuerdo con todo, en mi opinión creo que habría que estandarizar las penalizaciones, aunque lo más justo sería que el corredor no pase hasta que no supere la prueba, y si eso supone que no puede pasarlo, pues mala suerte… Aunque ahí llega el problema de que se crearían tapones… no sé, creo que es algo muy complicado de idear.
Si, es dificil hilar fino en este tipo de situaciones, de todas formas en proximos capitulos quiero entrar un poco mas a fondo y a ver que opinais sobre ciertas propuestas, aunque el capitulo II va con un tema diferente aunque muy relacionado 😉
Pienso que en élite si no pasas un obstáculo, deberías ser apartado de la carrera o penalizado con tiempo
En el caso de los Elite que son los que luchan por la victoria es lo minimo que se deberia exigir, ya que si el ganador de una carrera de obstaculos es alguien que tiene problemas con los obstaculos, mal asunto.